Xarach Quintana estrena el I Campeonato de España de Históricos, ganando el Rallye de España Históri
El Rallye de España Histórico vivió en sus dos sesiones (Martes y Miércoles) intensas luchas. Los pilotos mantenían un alto ritmo durante toda la prueba, algo que a más de uno, le provocó algún susto en carretera.
En la sesión del Martes, eran 8 los pilotos que tomaban la partida, mientras que el Miércoles serían 16 los pilotos que conformarían, el rallye, un total de 24 asistentes se dieron cita entre los dos días, de los cuales 17 eran los que terminaban el rallye siendo 7 el número de abandonos en el mismo.
El grupo 4 tuvo como primer líder al piloto canario Xarach Quintana, manteniendo una pugna por la primera plaza con Jair Ghuneim y su Renault Alpine A-110, con diferencias muy reducidas hasta el tramo número 5, donde un error en el Porsche 911 de Xarach hacía un flaco favor a Jair Ghuneim. Samuel Ramos con su Lancia Fulvia HF 1.6, algo más alejado de la pugna por la primera plaza, presenciaba una bonita lucha con Daniel Plasencia y el incombustible Ford Escort MkI de grupo 4, luchando de tú a tú por la tercera plaza. Finalmente, una salida de carretera en el tramo 5, hacía perder toda opción al piloto lagunero Daniel Plasencia, quien se vería implicado más tarde en un incidente en ese mismo tramo con otros 2 pilotos, siendo este sancionado con 5 minutos de penalización.
El rallye parecía sentenciado por parte de Jair Ghuneim, sin embargo, un bote en el tramo 7, le provocaba una salida de carretera perdiendo alrededor de 30 segundos, algo que permitía al piloto de Ultimate Porsche Canarias, alcanzar nuevamente la 1ª plaza de la clasificación general faltando un tramo cronometrado.
Peor suerte tendrían los pilotos Nauzet del Rosario (Porsche 911) y Borja Hernández (Alfa Romeo 2.0), el primero teniendo una salida de carretera en los primeros kilómetros del primer tramo del rallye, teniendo que hacer uso de la modalidad SuperRallye, y el segundo teniendo un abandono por accidente en el último tramo cronometrado.
Xarach Quintana estrena con victoria el I Campeonato de España de Históricos, segundo Jair Ghuneim y tercero Samuel Ramos.
El grupo 2 estuvo aún más disputado, aunque liderado en todo momento por Nacho Sanchis quien supo mantener la calma durante todo el rallye, marcando unos cronos increíbles, prueba de ello está en la clasificación general, en la cual logró colocar su Simca Rallye 2 en la 4ª posición de la general y 1º de Grupo 2. No estuvo exenta de emoción, la pugna por las plazas 2, 3 y 4, de grupo 2, en las que Alejandro Vaqueiro con el Simca Rallye 2, se impuso a los ataques del Simca Rallye 3 de Nelson Rodríguez que impuso un fuerte ritmo, no siendo suficiente para lograr alcanzar la 2ª plaza de grupo 2. Por detrás de ellos Óscar Vera con un Simca Rallye 2, lograba grandes cronos, de esta lucha no se escapaban pilotos como Diego Gil que luchaba hasta el final del rallye, Juan Puyo, Jordi Ramón o Echedei Benitez, que sufría un golpe en el tramo de "Jarama" con su Alfa Romeo GTA 1.6 de grupo 2.
Agradecemos y felicitamos a los pilotos por el bonito espectáculo logrado a lo largo de este rally, así como a la organización del mismo que lo hizo a las mil maravillas durante las dos sesiones llevadas a cabo.
Los días 1 y 2 de Julio, será la segunda prueba del Campeonato de España de Históricos, la cita será el Rallye Rutas Cántabras, donde esperamos ver luchas tan bonitas como las que hemos vivido en este primer rallye y donde se espera aún más inscripción.
