Un Rallye Islas Canarias donde el factor sorpresa fue la clave.
El Rally Islas Canarias-El Corte Inglés, fue el encargado de dar el "pistoletazo" de salida al Campeonato Interregional de Rallys (CIR) en la comunidad de Pro-Race Simulation. Los primeros compases del rallye estuvieron marcados por la escasa visibilidad a causa de una espesa niebla.
El primer tramo cronometrado de Moya, amanecía sus 6,5Km con dicha niebla y que prácticamente se veía unos pocos metros. A pesar de la dificultad, Óscar Vera logró el mejor tiempo a los mandos de su Subaru Impreza WRC S12, sacando unos buenos segundos con respecto a sus rivales más cercanos. Jair Ghuneim y su Ford Focus WRC no pudieron pasar de la segunda plaza tras haber sufrido un pinchazo. Tercero fue Daniel Rodríguez con un espectacular Ferrari 360 Rallye , el que demostró, que los GTs se pueden llevar muy rápido. Fran Blanco y su Mitsubishi Lancer Evo X no pudo completar el
recorrido y tuvo que retirarse. El segundo tramo del rallye era el tramo de La Pasadilla, que en sus 7,1Km. también aparecía la niebla pero, ya algo más escasa. Aquí la victoria del tramo fue para Nauzet del Rosario con el Peugeot 206 WRC, que se impuso por escasas 5 décimas de segundo frente a Óscar Vera. La tercera plaza fue aquí también para Daniel Rodríguez. Jair Ghuneim y Miguel Balado abandonaron el tramo. El tercer tramo cronometrado y cerrando el primer bucle del rallye estaba el tramo de Era del Cardón que, ya los 9,3Km estaban totalmente soleado, volvió a ganar el tramo Óscar Vera. Segundo acabó Adal Bueno, que apareció en los puestos de cabeza con otro Ferrari 360 Rallye. Tercero fue Xurxo Simón, que, con su precioso Subaru Impreza N14 marcó un buen tiempo. Tramo que se cobró como víctimas a Alexandre Lujan, Borja Zulueta y Raul Silvestre. Por otro lado, la copa de promoción PRS,la iba liderando Raul Silvestre y su Peugeot 205 Gti. Segundo era Miguel Balado con Renault Clio Williams.
El segundo y último bucle, empezaba con el cuarto tramo de Los Marteles y sus 5,4Km. Aquí empezó el dominio de Jair Ghuneim, que ganó todos los tramos del bucle. Segundo sería Daniel Rodríguez y tercero Óscar Vera. El quinto tramo se repetía los 9,3Km en la pasada por Era del Cardón con el mejor tiempo para Jair Ghuneim, seguido de Óscar Vera y en tercera plaza Daniel Rodríguez. Carlos Abizanda
abandonaba con su Citroën C2 R2. En el sexto tramo también se repetía la subida a Los Marteles con los 5,4Km. Que también se lo llevó Jair Ghuneim, detrás de él Óscar Vera que siempre estuvo en los puestos de cabeza y el tercer mejor tiempo fue de Daniel Rodríguez. Ya para cerrar el rallye, se desplazaban al septimo tramo, el Karting de Maspalomas que hacían un recorrido de 1,5Km nocturnos. Jair Ghuneim aquí también fue el más rápido, seguido de Óscar Vera y tercero Áron Gil con Mitsubishi Lancer Evo IX.
La victoria del rally fue para Óscar Vera (Subaru Impreza WRC S12), segundo acabó un impresionante Arón Gil (Mitsubishi Lancer Evo IX) y el último escalón del podium fue para Daniel Rodríguez (Ferrari 360 Rallye) con una polémica penalización al final del rally que le hacía perder el segundo puesto. En el
apartado de copa de promoción PRS Miguel Balado (Renault Clio Williams) y segundo fue Raul Silvestre
(Peugeot 205 Gti). La R3 la ganaba Javi Rodríguez haciendo un increíble papel, terminando todos los tramos cronometrados, las bajas destacables de Carlos Garriga y Alexander Lujan les dejaban vía libre para el primer escalón del podium. La R2 era abatida por Diego Gil.
-Clasificación final del rally: http://media.wix.com/ugd/b90e2f_af1e0858a57e459b8569fe417d44118f.pdf
-General después del rally: http://media.wix.com/ugd/b90e2f_1c9997eb2567455496f059c013c81b20.pdf
